说起货（huò）车，很（hěn）多人就会想起高速路（lù）上飞驰而过的大卡车，其实货车分为（wéi）很多种类型，每种都有各自的（de）定（dìng）义和（hé）用途。其实目前（qián）市场（chǎng）上（shàng）的（de）货车大致分为平板车、高栏车（chē）、厢式车（chē）、集装箱车、冷藏车（chē）、专用车，是（shì）不（bú）是没（méi）想到货车都有这么多种类，那（nà）么小编就给大家一（yī）一展（zhǎn）现这些货车的功（gōng）能用途吧。

1、厢式车

厢（xiāng）式车（chē），又叫箱式货车，就是那种有铁门，整（zhěng）体包裹得严严实实的（de）铁皮司机，主要用（yòng）于全密（mì）封（fēng）运输各种物品，当然这种厢式车（chē）运输（shū）费用偏贵。当然厢式车具有机动灵活（huó）、操作（zuò）方便，工作高效、运输量（liàng）大、安全（quán）、可靠等优点。

根据外形，厢式（shì）车又分为单桥（qiáo）厢式车、双桥厢式车、平（píng）头厢式车（chē）、尖（jiān）头厢式（shì）车。单桥厢（xiāng）式车一般载重为2-5吨，是目前市（shì）场上（shàng）最广泛的短途运输车，便于同城搬（bān）家拉货。双桥厢式车，也就是通（tōng）常说的八轮车，载重量比较大。平头（tóu）和（hé）尖头（tóu）厢式车，根（gēn）据（jù）厢（xiāng）式车（chē）按外形分类，又可分为：单桥厢（xiāng）式（shì）车、双桥厢式车（chē）、平头厢（xiāng）式车、尖头厢（xiāng）式车。单（dān）桥厢式车车载重量比较（jiào）小，多为2-5吨车，一般（bān）后面是4个（gè）轮（lún）的。双桥的载重量比较大（dà），也是通常说的后八（bā）轮，双桥驱动。而（ér）平头和尖头的（de）厢式车（chē）其实（shí）性能上（shàng）没什么差别（bié），主要（yào）区别在外观（guān）和安全性上，在中国（guó）和欧洲地（dì）区使（shǐ）用平头厢式车较多，尖（jiān）头厢式车则在美国使用（yòng）较多。

2、平板车

平板车又叫低栏车，平板车是根（gēn）据板的形状又有纯平（píng）板和高低板两种，根（gēn）据板的高低、宽窄又（yòu）分（fèn）为普通平（píng）板（bǎn）、超（chāo）低平板（bǎn）、超（chāo）宽（kuān）平板（bǎn），其中（zhōng）超低超宽平板属于特（tè）种车辆。特点：三个方向打开车箱，方（fāng）便装卸作业，故常用于一些采（cǎi）用叉车吊机的货物；采用雨布包裹货（huò）物以（yǐ）防（fáng）止雨淋和货物损（sǔn）坏；一般（bān）采用绳索或者专门工具固定货物（wù）。

3、高栏车

高栏车是介于低（dī）栏车和厢式车（chē）之间的一（yī）种车型，它虽然相对低栏更加封闭，但仍需要雨布（bù）防（fáng）护（hù），分为（wéi）半封闭和全封闭两种。

4、集（jí）装箱车

集装箱车，一般用作跨国（guó）货运的。使用集装箱转运货物，可直（zhí）接在发货人的（de）仓库装货（huò），运到收货人的仓库卸货，无（wú）须将（jiāng）货物从箱内取出换装。途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装（zhuāng）。可（kě）以进（jìn）行快速装卸，并可从一种运（yùn）输工具直（zhí）接方便地换装到另一（yī）种（zhǒng）运输工（gōng）具，方（fāng）便快捷，并且吞吐（tǔ）量非常的大。

5、冷藏车

冷（lěng）藏车，就是我们平时在路上（shàng）看到的那种用来运输生（shēng）鲜蔬（shū）菜的中小型面包车，是装（zhuāng）有（yǒu）制（zhì）冷机组的制（zhì）冷（lěng）装（zhuāng）置和（hé）聚氨酯隔热（rè）厢（xiāng）的冷藏（cáng）专（zhuān）用运输运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶（nǎi）制品（奶品（pǐn）运（yùn）输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

6、牵引车

牵引车，也就是俗（sú）称的巨（jù）无霸，前面有驱（qū）动（dòng）能力的车（chē）头叫牵（qiān）引（yǐn）车，后（hòu）面没有牵（qiān）引驱动能（néng）力的车叫挂车（chē），挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种（zhǒng）：第一种是挂车的前面一般搭在牵引车后段上（shàng）面的牵引鞍座（zuò）上，牵引车后（hòu）面的桥承（chéng）受挂车的一（yī）部分重量（liàng），这就是半挂；第二种是挂车的前（qián）端连在牵引车的后（hòu）端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车（chē）走（zǒu），但不承（chéng）受挂车的向下（xià）的重量，这就是全挂。

7、挂车

挂车，是由（yóu）汽（qì）车牵引（yǐn）而本（běn）身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车、牵（qiān）引车或叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载（zǎi）货汽（qì）车和牵引汽车为（wéi）汽车列车的驱（qū）动车节，称为主车；被（bèi）主（zhǔ）车（chē）牵引的从动车节称为挂车。挂车（chē）按挂车与牵引汽车的连接（jiē）方式分为全挂车（chē）和半挂（guà）车。全挂车由（yóu）牵引（yǐn）车牵引且其全部质量由本身承受的（de）挂车；半（bàn）挂（guà）车由牵引车牵引且其（qí）部分质量由牵引（yǐn）车承受（shòu）的挂车。